Cù lao Rùa được bao bọc bởi hai nhánh sông chính và sông phụ của sông Đồng Nai. Nơi đây, các nhà khảo cổ đã phát hiện di tích có niên đại 3.500 - 3.000 năm, mang nhiều dấu ấn của công cuộc mở mang bờ cõi về phía Nam của dân tộc. Khu khảo cổ này đã được công nhận là Khu di tích khảo cổ cấp Quốc gia vào năm 2009. Trong những năm gần đây, tình hình sạt lở dọc theo bờ sông ở cù lao Rùa đã và đang gây nhiều ảnh hưởng đến đời sống của người dân địa phương.  Vào ngày 12-6-2019, UBND tỉnh Bình Dương đã ban hành Quyết định số 1671/QĐ-UBND về việc phê duyệt dự toán chuẩn bị đầu tư Dự án xây dựng kè chống sạt lở cù lao Rùa (vị trí cổ Rùa).

-Tên dự án: Đầu tư xây dựng Khu bãi sau cầu cảng số 4, 5 bến cảng Tiên Sa.

- Địa điểm: Bến cảng Tiên Sa, phường Thọ Quang, quận Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng

- Chủ đầu tư: Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng.

- Nhà thầu TVGS: Liên danh Công ty Cổ phần Tư vấn và Đầu tư xây dựng ECC – Công ty Cổ phần Tư vấn và Xây dựng Thịnh Long

- Chủ đầu tư: Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Đà Nẵng

- Ban điều hành dự án: Ban QLDA ĐTXD các công trình nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Đà Nẵng

- Nguồn vốn: Ngân sách Trung ương và thành phố Đà Nẵng

- -Nhà thầu giám sát thi công: Liên danh Công ty Cổ phần Tư vấn và Đầu tư Xây dựng ECC và Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế-Xây dựng Đại học Dân lập Hải Phòng

- Nhà thầu thi công:

1. Liên danh Nhà thầu Hoàng Thông – Thái Sơn – Thành Lộc Phát (gói thầu 12)

2. Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Đường Việt (gói thầu 11)

Mục tiêu đầu tư xây dựng: Dự án Nâng cấp, mở rộng cảng cá Thọ Quang thành phố Đà Nẵng hiện tại thành một bộ phận hợp thành cảng cá động lực  thuộc Trung tâm nghề cá lớn Đà Nẵng cho các tàu có công suất 600CV cập cảng lên xuống hàng hóa, đảm bảo yêu cầu an toàn vệ sinh thực phẩm, bảo vệ môi trường, đáp ứng yêu cầu công suất hàng hóa qua cảng cùng với việc đầu tư các dự án thành phần thuộc quy hoạch cảng cá dộng lực để đáp ứng đầy đủ các tiêu chí cảng cá động lực tại Quyết định số 1976/QĐ-TTg ngày 12/11/2015 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Quy hoạch hệ thống cảng cá và khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.

Với kinh phí khoảng 10.000 tỷ đồng, dự án triển khai 6 cống ngăn triều, 8 km đê bao ven sông Sài Gòn, dự án được kỳ vọng giải quyết tình trạng ngập cho 570 km2 với 6,5 triệu dân TP HCM.

Đầu tư 1 cầu cảng 50.000 DWT (tiếp nhận tàu container 50.000 DWT, tàu hàng 70.000 DWT, tàu khách 100.000 GT); 1 cầu cảng 20.000 DWT( tiếp nhận tàu hàng 20.000 DWT và tàu container có thông số tương đương); 2 cầu QCC hệ thống thiết bị và mạng kĩ thuật đảm bảo khai thác.