Đà Nẵng vừa phê duyệt chủ trương đầu tư cải tạo đường Ngô Quyền và đường Ngũ Hành Sơn để xe máy không đi vào đường chính ra cảng Tiên Sa.

Ngày 20/12/2018, Văn phòng UBND thành phố có văn bản số 3649/VP-QLĐTư thống nhất chủ trương kêu gọi đầu tư các bãi đỗ xe trên địa bàn thành phố (gồm 14 vị trí) và phân chia thành các dự án để kêu gọi đầu tư

Hệ thống bãi đỗ xe tự động thông minh xếp hình (Puzzle Parking) là một trong những giải pháp giải quyết tình trạng “thiếu bãi đỗ xe ô tô” đối với các thành phố lớn đang trở nên quá tải tại Việt Nam.

Những ngày đầu năm 2019, bãi biển Đà Nẵng tiếp tục bị sạt lở mạnh do nước biển xâm thực.

Hiện nay trên địa bàn thành phố Đà Nẵng đã xảy ra hiện tượng khan hiếm nguồn đất đắp đáp ứng điều kiện kỹ thuật để sử dụng cho lớp đắp chọn lọc trên cùng của đỉnh nền (K98), vốn được chỉ định trong hầu hết các kết cấu mặt đường trong các Dự án hạ tầng.

Chúng ta đã quen với các kết cấu mặt đường & vỉa hè loại kín và nước mưa sẽ tạo dòng chảy mặt về các vị trí thu gom nước (cửa thu trên bó vỉa) ra các cống ngầm và đổ ra sông. Với kết cấu kiểu này, có thể thấy rằng trong các đô thị mật độ cao, lượng nước do mưa chảy tạo dòng chảy trên mặt đến 95%, do vậy cần một hệ thống thoát nước lớn, thực tế chỉ phục vụ trong một khoảng thời gian ngắn.

Sáng 2.1.2014, Cty CP tư vấn và đầu tư xây dựng ECC (Đà Nẵng) đã làm việc với báo Lao Động về nội dung bài báo “Các công trình gian dối đây, thưa bộ trưởng”, đăng trên báo Lao Động số ra ngày 27.11.2013, phản ánh về tình trạng hư hỏng mặt cầu Thuận Phước và các vết nứt tại cầu Rồng. Trước đó, ngày 13.12, Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) Đà Nẵng cũng đã có công văn phản hồi về nội dung bài báo này.

Hiện tượng lún vệt bánh xe, phân tích qua sự cố ở Dự án Đại Lộ Đông Tây – Nguyên nhân và giải pháp khắc phục Mai Triệu Quang Phó Tổng Thư ký Hội Cơ học đất & Địa Kỹ thuật Công trình Việt Nam Thành viên liên kết của Viện Khoa học Công Kỹ nghệ Đông Nam Á Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Tư vấn và ĐTXD ECC (Đà Nẵng) Đồng Giám đốc Dự án Tư vấn Giám sát Dự án Hầm Đường bộ Đèo cả - Liên danh Tư vấn Apave-Dohwa-Tedisouth

Ban Quản lý Dự án Giao thông Nông thôn được UBND Thành phố Đà Nẵng giao làm Đơn vị quản lý thực hiện dự án sửa chữa hư hỏng mặt đường Cách Mạng tháng Tám, thành phố Đà Nẵng .

Chúng tôi là nhóm các chuyên gia và Kỹ sư Cầu đường ở miền Trung, nơi chứng kiến rất nhiều hư hỏng mặt đường trên Quốc lộ 1A. Chúng tôi thấu hiểu các trăn trở của Bộ trưởng về các giải pháp triệt để xử lý lún vệt bánh xe đang được thực hiện.